Volvos auf Stromer spezialisierte Hochleistungs-Tochter Polestar gibt mit dem GT Precept einen Ausblick auf seine zukünftige Ausrichtung und Designsprache.
Polestar: Seite 25
Polestar treibt Nachhaltigkeit im Innenraum voran
Die Volvo-Tochter Polestar entwickelt nur noch Elektroautos. Die Schweden gaben nun einen Einblick, wie sie über den Antrieb hinaus Nachhaltigkeit verfolgen.
Deutschland-Chef Lutz: Polestar wird „in der höchsten Liga spielen“
Über die Tochter Polestar bietet Volvo künftig besonders hochwertige Elektroautos an. Der neue Deutschland-Chef äußerte in einem Interview ehrgeizige Ziele.
Volvo Polestar 2 bietet 1500 Kilogramm gebremste Anhängelast
Die Volvo-Tochter Polestar führt Mitte 2020 ihr erstes Elektroauto in Deutschland ein. Nun gibt es Details zum Anhängerbetrieb mit der Limousine Polestar 2.
Polestar 2 kann zum Start ab 599 Euro pro Monat geleast werden
Das erste Elektroauto der Volvo-Tochter Polestar kostet in Deutschland zunächst ab 58.800 Euro. Nun gibt es Details zum Leasing der Batterie-Limousine Polestar 2.
Erster europäischer „Polestar Space“ in Oslo eröffnet
Die auf Stromer spezialisierte Volvo-Tochter Polestar bietet ihre Premiumauto über ein neues Vertriebskonzept an. Dafür werden weltweit „Polestar Spaces“ errichtet.
Warum Volvo-Polestar keinen Elektro-Kombi anbietet
Volvos auf E-Mobilität spezialisierte Tochter Polestar bringt bis Mitte 2020 ihr erstes Elektroauto auf den Markt – eine Limousine. Ein Kombi ist nicht geplant.
Volvo Polestar 2 kostet in Deutschland ab 58.800 Euro
Volvos auf Stromer fokussierte Tochter Polestar hat im Februar ihr erstes Elektroauto vorgestellt – den Polestar 2. Nun steht der Startpreis für Deutschland fest.
Volvo Polestar: „Zehntausende, nicht hunderttausende Fahrzeuge pro Jahr“
Die exklusiv Stromer bauende Volvo-Tochter Polestar stellt auf der IAA das Elektroauto Polestar 2 vor. Als direkte Konkurrenz sehen die Schweden derzeit nur Tesla.
Volvo-Elektromarke Polestar eröffnet in China ersten eigenen Produktionsstandort
Polestar bereitet die Serienfertigung seiner künftig nur noch elektrifizierten Modelle vor. In China eröffnete die Volvo-Tochter nun ihre erste eigene Fertigungsanlage.