Die Berliner Polizei kauft zwei Wasserstoff-Stromer vom Typ Toyota Mirai für den Streifendienst. Der Viertürer wird unter anderem für Kontrollfahrten genutzt.
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Toyota: Reine Verbrenner stehen in Europa auf dem Abstellgleis
Toyota hat ehrgeizige Wachstumsziele für den europäischen Markt verkündet. Reine Verbrenner stehen bei dem japanischen Autoriesen dabei auf dem Abstellgleis.
Analyse: Marktkapitalisierung der globalen Autohersteller und „Big-Data“-Player
Eine Analyse zeigt die Marktkapitalisierung der globalen Autohersteller. Elektroautobauer Tesla liegt derzeit nur noch knapp hinter Volkswagen auf Rang drei.
Neuer Toyota Mirai wird ab Herbst 2020 produziert
Mit dem Mirai hat Toyota die erste Serienlimousine mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb eingeführt. Ab Herbst wird die zweite Generation gefertigt.
Toyota Motor Europe steigert Hybridabsatz 2019 um 17 Prozent
Toyota Motor Europe konnte 2019 insgesamt 1.089.422 Toyota und Fahrzeuge der Edel-Tochter Lexus verkaufen. 562.040 der abgesetzten Einheiten waren Hybridautos.
Bericht: Toyota plant für 2025 mit 500.000 Elektroauto-Verkäufen pro Jahr
Toyota will laut einem Bericht 2025 jährlich 500.000 Elektroautos verkaufen. Die Japaner würden damit weit hinter Volkswagen und anderen Herstellern liegen.
Toyota Aygo könnte als Elektroauto kommen
Kleinstwagen fit für zukünftige CO2-Limits zu machen, ist teuer. Toyota will das Segment dennoch weiter bedienen – und könnte den Aygo zum Elektroauto machen.
CAM-Studie: Deutsche Autohersteller führen bei Innovationen, Aufholbedarf bei Elektroautos
Deutsche Autokonzerne führen laut einer Studie im Zeitraum zwischen 2016 bis 2019 bei Innovationen. Bei reinen E-Autos besteht jedoch weiter Aufholbedarf.
Toyota-Deutschland-Chef: E-Mobilität nicht 100 Prozent nachhaltig
Bei Toyota zweifelt man an den kurzfristigen Marktchancen von Batterie-Elektroautos. Deutschland-Chef Alain Uyttenhoven steht hinter der Konzernstrategie.
Toyota-Manager: Wasserstoff- und Batterie-E-Mobilität werden mit gleichem Tempo entwickelt
Im Management des japanischen Autoriesen Toyota ist man weiter davon überzeugt, dass es noch keine echte Nachfrage nach nur mit Batterie betriebenen Autos gibt.