Bei seiner kürzlich angekündigten Offensive mit rein batteriebetriebenen Pkw setzt Toyota von Beginn auf enge Kooperationen. Mit BYD steht nun ein neuer Partner fest.
Toyota: Seite 30
Toyota entwickelt E-Shuttle für Tokio 2020 und bemanntes Wasserstoff-Mondfahrzeug
Toyota baut für die Olympischen Spiele 2020 in Tokio ein Batterie-Shuttle. Deutlich langfristiger ist die Entwicklung eines elektrischen Mondfahrzeugs angelegt.
Studie sagt Stromer-Boom für Europa voraus
In den nächsten Jahren kommen zahlreiche neue Elektroauto-Modelle auf den Markt. Der Anteil von Stromern wird dadurch laut einer neuen Studie stark zunehmen.
Toyota kooperiert künftig eng mit Batteriehersteller CATL
Toyota kooperiert künftig eng mit dem chinesischen Batteriehersteller CATL. Die Zusammenarbeit geht über die Lieferung und Entwicklung von Akkus hinaus.
Lexus: „Es gibt nicht das eine Triebwerk, das weltweit funktioniert“
Der Toyota-Konzern will künftig auf reine Batterie-Elektroautos setzen, das gilt auch für die Tochter Lexus. Doch auch andere Antriebe stehen weiter im Fokus.
Toyota verkauft in Europa 18 Prozent mehr Hybride
Toyota will bald auch im großen Stil rein batteriebetriebene Fahrzeuge anbieten. Vorerst verkaufen die Japaner aber weiter vor allem mehr Hybridautos.
Toyota Proace und Proace City ab 2020 auch mit Batterie-Antrieb
Toyota hat vor wenigen Wochen verkündet, künftig verstärkt auf reine Elektroautos zu setzen. Nun gaben die Japaner bekannt, auch Batterie-Nutzfahrzeuge einzuführen.
Toyota testet neues Solarladesystem für Elektrofahrzeuge
Toyota testet mit der Forschungs- und Entwicklungsorganisation NEDO und dem Batteriehersteller Sharp Demofahrzeuge mit integrierten Solarpanels.
BMW-Entwicklungschef: Festkörper-Akkus erst ab 2030 in großer Stückzahl verfügbar
BMW hat den beschleunigten Ausbau seines E-Auto-Portfolios verkündet. Serien-Stromer mit modernen Festkörper-Akkus erwarten die Bayern dabei erst gegen 2030.
„Milestone 2030“: Toyota gibt Zwischenziele für Nachhaltigkeits-Offensive bekannt
Unter dem Titel „Milestone 2030“ schreibt Toyota fest, was im kommenden Jahrzehnt bis zum Jahr 2030 bei der CO2-Reduzierung in Flotte und Fertigung erreicht werden soll.