Der Volkswagen-Konzern treibt bereits diverse E-Auto-Projekte voran. Nun kommt ein weiteres ehrgeiziges Vorhaben der Kernmarke am Hauptsitz in Wolfsburg hinzu.
VW: Seite 112
VW Tiguan eHybrid ab sofort ab 42.413,11 Euro bestellbar
Ab sofort kann VWs Kompakt-SUV Tiguan auch in einer Plug-in-Hybrid-Version bestellt werden. Der Tiguan eHybrid fährt gemäß WLTP-Norm 50 Kilometer elektrisch.
Bericht: VW ID.3 erhält 2021 etwas mehr Reichweite und schnellere Ladetechnik
VWs Kompakt-Elektroauto ID.3 erhält im nächsten Jahr laut einem Bericht in allen Varianten ein moderates Reichweiten-Update. Auch die Ladeleistung soll zunehmen.
Volkswagen-Aufsichtsrat bekräftigt E-Mobilitäts- und Digitalisierungs-Offensive
Der Aufsichtsrat des Volkswagen-Konzerns hat zum Jahresende wichtige Entscheidungen zu Vorstandspersonalien und der Neuorganisation des Unternehmens getroffen.
E-Auto gefährdet laut interner VW-Studie weniger Jobs als gedacht
Einige fürchten, dass die Elektroauto-Offensive von VW viele Jobs kosten wird. Laut einer internen Studie könnte der Wandel reibungsloser ablaufen als gedacht.
Volkswagen-Chef Diess: Viele große Batterie-Fabriken in Europa nötig
Volkswagen-Chef Herbert Diess glaubt, dass die EU-Klimaziele viele große Fabriken für E-Auto-Akkus erfordern. Das sei auch für deutsche Zulieferer interessant.
Volkswagen entwickelt DC-Wallbox für Laden mit bis zu 22 kW
Volkswagen entwickelt eine Elektroauto-Wallbox für DC-Laden bis zu 22 kW. Aktuell startet im Rahmen einer Pilotphase der Realbetrieb an fünf Werksstandorten.
VW-Partner QuantumScape macht Fortschritte mit Festkörper-Batterien
VWs US-Partner QuantumScape treibt E-Auto-Batterien der neuesten Generation mit Festkörper-Technologie voran. Die jüngsten Testergebnisse sind vielversprechend.
Volkswagen-Manager: Komplexität forciert Konsolidierung in der Autobranche
Ein mit einem wichtigen Zukunftsprojekt betrauter VW-Manager glaubt, dass der Branche aufgrund zunehmender Komplexität eine Konsolidierungswelle bevorsteht.
VW-Manager: Neues Elektroauto-Vertriebsmodell gut für Händler und Kunden
VW vertreibt seine neuen ID.-Elektroautos über das sogenannte Agenturmodell. Davon profitieren laut den Wolfsburgern sowohl die Händler als auch die Kunden.