Volkswagen entwickelt eine weitere modulare Elektroauto-Plattform. Die „MPE“-Architektur soll konzernweit eingesetzt werden und auch Wasserstoff-Stromer erlauben.
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VW-Produktion wird effizienter, Einsparungen fließen in E-Mobilität
Volkswagen stellt seine Autoproduktion effizienter auf, ein Großteil des eingesparten Geldes soll in die Elektromobilitäts-Offensive der Wolfsburger fließen.
Wie VW künftig ID.3 und Golf positioniert
Der e-Golf wird durch das neue Elektroauto ID.3 ersetzt, das die nächste Ikone von VW werden soll. Vorerst müssen ID.3 und Golf aber nebeneinander existieren.
Neuer Golf kommt in zwei Plug-in-Hybrid-Versionen
Der neue Golf wird nicht mehr als reines Elektroauto gebaut. Als Plug-in-Hybriden mit begrenzter E-Reichweite wird es ihn aber weiter geben – in zwei Versionen.
Volkswagen eröffnet Pilotlinie für Batteriezellen in Salzgitter
Volkswagen will auch eigene Batteriezellen für seine Elektroautos nutzen. In Salzgitter wurde nun eine Pilotanlage zur Akku-Produktion für Kleinserien eröffnet.
Trotz simplerer Elektroautos: VW will Ersatzteilgeschäft ausbauen
Der Antrieb von Elektroautos ist in vieler Hinsicht deutlich simpler aufgebaut als der von Verbrennern. VW will seinen Umsatz mit Ersatzteilen dennoch ausbauen.
Neuer VW e-up! kann konfiguriert werden
VW hat den e-up! überarbeitet. Der künftig ab 21.975 Euro kostende, 260 Kilometer gemäß WLTP-Norm schaffende Elektroauto-Kleinstwagen kann nun konfiguriert werden.
„EV Check“: VW startet App für Elektroauto-Vergleich
VW bietet künftig die App „EV Check“, mit der Interessenten herausfinden können, wie ihr Auto gegen eines der aktuellen Elektroautos der Wolfsburger abschneidet.
ID.1 und ID.2: VW soll zwei günstige Einsteiger-Elektroautos für 2023/2024 planen
VWs neue Elektroautos starten im Kompaktsegment, anschließend folgen darüber angesiedelte Modelle. Nun gibt es neue Informationen zu geplanten Einstiegs-Stromern.
ABT e-Caddy kommt im ersten Quartal 2020 zu VW-Händlern
ABTs neuer Elektro-Transporter auf Basis des VW Caddy Maxi mit Verbrennungsmotor, der e-Caddy, soll im ersten Quartal 2020 bei VW-Händlern bestellt werden können.