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Verbrenner bleiben für VW-Konzern wichtig, während E-Auto-Bestellungen in Europa steigen

Volkswagen sieht Verbrenner im Premium- und Luxussegment weiter gefragt. In Europa stiegen die E-Auto-Bestellungen zuletzt aber deutlich.

Ministerpräsident Olaf Lies fordert die Nutzung von Wachstumspotenzialen im E-Mobilitäts-Markt und verteidigt die Größe des VW-Konzerns.

Der Gartner Digital Automaker Index 2026 zeigt: Etablierte Autobauer verlieren gegenüber Tesla und China-Firmen digital weiter an Boden.

Die IG Metall sieht die Kostenproblematik bei VW nicht in den Personalkosten. Sie fordert mehr Synergien und weniger Bürokratie im Konzern.

VW-Chef Oliver Blume bezeichnet die Lage des Konzerns als „mehr als kritisch“. Die operative Rendite von 3,8 Prozent sei nicht ausreichend.

Volkswagen reduziert seine Modellpalette und Angebotsvielfalt deutlich, um trotz sinkender Investitionen technologische Führung zu sichern.

19.08.2026 | 4 Kommentare

Hochdynamische Röntgentechnologie soll sichtbar machen, was in Sekundenbruchteilen im Inneren großformatiger Akkus bei Belastungen passiert.

Volkswagen Nutzfahrzeuge arbeitet an einem rein elektrischen Mitglied der California-Familie. Auf dem Caravan Salon gibt es einen Ausblick.

Seit 19. Mai 2026 gibt es die neue E-Auto-Prämie. Bis 1. August wurden insgesamt 26.875 Bewilligungen erteilt und 117 Mio. Euro ausgezahlt.

Die deutsche Autoindustrie ist laut T&E wegen teurer Modelle, hoher Dividenden und geringer Investitionen in bezahlbare E-Autos in der Krise.