Volkswagen hat bei einer Branchenkonferenz bekräftigt, seinen E-Auto-Baukasten MEB zu verbessern. Geplant sind insbesondere mehr Reichweite und Ladeleistung.
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VW plant Selbstfahr-Taxi/Lieferwagen auf ID.-Buzz-Basis
Der als Kleinbus und Kastenwagen gebaute elektrische ID. Buzz dient auch als Basis für Selbstfahr-Technologie. Damit soll später ein spezielles Fahrzeug starten.
Volkswagen startet Online-Vertrieb mit ID.4 und ID.5, ID.3 folgt
Künftig können Kunden bei VW in Deutschland Neufahrzeuge online leasen. Zum Start ist das für zwei Elektroautos möglich: das SUV ID.4 und das SUV-Coupe ID.5.
Bericht: VW e-up! schon wieder fast ausverkauft
VWs beliebter vollelektrischer Kleinstwagen e-up! ist nach längerer Pause seit Februar 2022 wieder bestellbar. Das Modell könnte bald erneut vergriffen sein.
CAM-Studie: Tesla bleibt weltweit innovationsstärkster Hersteller von Elektroautos
Laut dem „Electromobility Report 2022“ des Center of Automotive Management (CAM) bleibt Tesla bei Elektroautos der weltweit innovationsstärkste Hersteller.
Volkswagen will in den nächsten 8 Jahren 60 Prozent seiner Verbrennermodelle streichen
Volkswagen wird laut einem Bericht Dutzende Verbrenner-Modelle aus dem Programm nehmen. Der Konzern wolle zudem mehr auf die Marge als auf Wachstum setzen.
VW: Neues Werk für Elektroauto-Flaggschiff „Trinity“ soll bis 2025 fertig sein
VW plant für 2026 im Projekt Trinity ein neues Elektroauto-Flaggschiff. Die neue Produktion dafür soll ab 2023 innerhalb von zwei Jahren hochgezogen werden.
VW will ID.4 ab Mai auch in Emden in Serie produzieren
VW fährt seine Elektroauto-Produktion weiter hoch: Die Marke will im Mai mit der Serienfertigung ihres kompakten Batterie-SUV ID.4 im Werk in Emden beginnen.
VW: Viele ID.-Fahrer verzichten noch auf „Over-the-Air“-Updates
VW hat im März eine weitere Software-Version für seine Elektroautos der ID.-Familie vorgestellt. Zahlreiche Kunden verschmähen die Aktualisierungen bisher.
Volkswagen-Konzern ruft 120.000 Plug-in-Hybride wegen Brandgefahr in die Werkstatt
Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen des Volkswagen-Konzerns besteht Brandgefahr. 120.000 Teilzeit-Stromer mehrerer Marken müssen daher außerplanmäßig in die Werkstatt.