Bisher fanden die Gespräche zu einer staatlich geförderten Fertigung von E-Auto-Batteriezellen im Hintergrund statt, nun wird das Vorhaben offiziell gemacht.
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Fisker peilt 250.000 Elektroautos pro Jahr an
Auto-Designer und -Unternehmer Henrik Fisker hat bekräftigt, mit seinem neuen Startup zukünftig auch Elektroautos für den Massenmarkt bauen zu wollen.
Volkswagen soll Ärger mit Batteriezell-Lieferanten haben
Politiker warnen seit Monaten, dass deutschen Autoherstellern Abhängigkeiten bei Elektroauto-Akkus drohen. Volkswagen bekommt dies nun offenbar zu spüren.
Mercedes EQC soll sich um drei Monate verzögern
Mercedes bringt sein erstes Elektroauto neuester Bauart offenbar erst später in großer Stückzahl auf den Markt. Der Grund könnte ein Batterie-Engpass sein.
So sehen Volkswagens Pläne für ausgediente Elektroauto-Batterien aus
VW baut am Standort Salzgitter eine Pilotanlage für Batterie-Recycling auf. Das Ziel: Rohstoffe in die Prozesskette der Elektroauto-Herstellung zurückführen.
Peugeot widmet Markenclaim der Elektromobilität
Bei Peugeot stehen künftig auch Plug-in-Hybride und Elektroautos im Fokus. Die Franzosen verkündeten nun, die E-Mobilität in ihren Markenclaim aufzunehmen.
Neuer Audi-Chef will Elektroauto-Ziele „ein bis zwei Jahre früher erreichen“
Audis neuer Chef Bram Schot will trotz einem radikalen Sparprogramm massiv in Elektroautos investieren. Er hat vor, die Marke möglichst schnell zu elektrifizieren.
BMW will Elektroauto-Services vereinheitlichen
BMW hat in den vergangenen Jahren diverse Elektroauto-Dienste mit nicht immer eindeutigen Schwerpunkten eingeführt. Das Angebot soll nun vereinfacht werden.
Regeländerung für Elektroauto-Ladesäulen stellt Branche vor Herausforderung
Elektroauto-Ladesäulen müssen ab 1. April eichrechtskonform arbeiten. Da viele Anbieter die Frist nicht einhalten könnten, soll es eine Übergangsregelung geben.
Deutschland & Frankreich wollen gemeinsame Produktion von Elektroauto-Batteriezellen
Deutschland und Frankreich wollen verhindern, dass Europa bei Technologien wie Elektroauto-Akkus und der künstlichen Intelligenz den Anschluss verliert.