Mahle setzt sich dafür ein, auch mitunter langsamere, dafür günstigere Elektroauto-Infrastruktur voranzutreiben. In Stuttgart wurde die Technik dafür nun installiert.
Technik: Seite 59
Nissan LEAF laut NextMove weiter nicht langstreckentauglich
Der Nissan LEAF ist das meistverkaufte Elektroauto. Trotz vergleichsweise hoher Reichweite ist der Japaner laut einem Test nicht für Langstrecken geeignet.
Elektroauto-Architektur von Ree bringt Antrieb in den Rädern unter
Das Startup Ree hat ein Konzept vorgestellt, wie Elektroautos zukünftig gebaut werden könnten. Die Antriebskomponenten sind dabei direkt in den Reifen untergebracht.
Neue Technik erlaubt Elektro-Bus eine 360-Grad-Lenkung
Protean hat einen Elektroantrieb entwickelt, bei dem die Räder um 360 Grad gedreht werden können. Das System erlaubt eine außerordentliche Wendigkeit.
Forscher: CO2-Beitrag des E-Fahrzeugs „nur ein Bruchteil von dem eines Verbrenners“
Maximilian Fichtner vom Ulmer Helmholtz-Institut wundert die Debatte über die tatsächliche Eignung von Batterie-Technik für umweltfreundlichere Mobilität.
Zulieferer Continental glaubt nicht an Renaissance des Verbrennungsmotors
Andreas Wolf leitet beim deutschen Groß-Zulieferer Continental den Bereich Powertrain, also die Antriebssparte. Der Schwerpunkt liegt künftig auf E-Antrieben.
Volkswagen gibt Überblick über Komponenten-Produktion für den ID.3
Volkswagen bereitet sich auf den Start seines Kompakt-Elektroautos ID.3 vor. In den beteiligten Werken geht die Fertigung bereits in diesen Tagen los.
Berliner Startup entwickelt Methanol-Schnellladestation
Ex-Bosch- und Daimler-Ingenieure haben eine Schnellladestation für Elektroautos entwickelt, die den Ladestrom mit Hilfe von Methanol CO2-neutral produzieren soll.
VW: Elektro-Rennwagen ID.R „ein wichtiger Botschafter“
Die bisher mit Elektroauto-Rennwagen ID.R erzielten Rekorde unterstreichen laut Volkswagen die Leistungsfähigkeit des Elektroantriebs der Wolfsburger.
Schwarmintelligenz von Bosch soll Elektroauto-Batterien haltbarer machen
Bosch hat Algorithmen entwickelt, die Stressfaktoren von Elektroauto-Batterie erkennen, Ladevorgänge optimieren und dadurch die Reichweite vergrößern sollen.