Die für den Elektroauto-Sportwagen Piëch Mark Zero in Aussicht gestellten 500 Kilometer Reichweite sollen sich in wenigen Minuten nachladen lassen – auch zuhause.
Technik: Seite 62
So stellt Mercedes den Elektrobus eCitaro her
Im Daimler-Werk Mannheim entsteht seit 2018 auch der Mercedes eCitaro. Der Elektro-Stadtbus wird auf den gleichen Linien wie der herkömmliche Citaro gebaut.
Ford erprobt Batterie-Minibus mit Fokus auf Effizienz
Ford plant teil- und vollelektrische Transporter. Auch die kürzlich vorgestellte elektrische Minibus-Studie Transit Smart Energy Concept könnte in Serie gehen.
Elektroauto-Schnellladen: Audi e-tron „Benchmark auf der Langstrecke“
Audi wirbt für sein Elektroauto e-tron mit schnellen Ladezeiten. Die Technik sei im Wettbewerbsumfeld „einzigartig“, das belege ein Vergleich mit der Konkurrenz.
„eHighway“: Erste deutsche E-Autobahn für Lkw zwischen Frankfurt & Darmstadt gestartet
Auf der A5 zwischen Langen/Mörfelden und Weiterstadt in Hessen ist das erste Autobahn-Pilotprojekt für Oberleitungs-Lkw im realen Verkehr in Deutschland gestartet.
BMW-Chef: „Wir setzen bewusst nicht auf eine einzelne Technologie“
BMW hat vor, künftig verstärkt Elektroautos anzubieten. Dem von vielen geforderten alleinigen Fokus auf Batterie-Stromern erteilten die Bayern nun eine Absage.
Audi will Wasserstoff-Engagement verstärken
Audi setzt künftig verstärkt auf Batterie-Elektroautos. Flankierend wollen die Ingolstädter mit mehr Geld und Personal Wasserstoff-Stromer vorantreiben.
nanoFlowcell treibt Elektroauto mit Flußzellentechnologie voran
Das umstrittene Schweizer Elektroauto-Startup nanoFlowcell verfügt eigenen Angaben nach seit 2018 über marktreife, sogenannte Flußzellentechnologie.
Bosch will Brennstoffzellen-Technik für Lkw und Pkw industrialisieren
Bosch will der Brennstoffzelle zum Durchbruch bei Lkw und Pkw verhelfen. Dazu starte der süddeutsche Zulieferer die Serienfertigung mobiler Brennstoffzellen.
BEM-Präsident Kurt Sigl über gebrauchte Elektroautos und E-Mobilität in Deutschland
Der Präsident des Bundesverband für eMobilität (BEM) Kurt Sigl erklärt in einem Interview, worauf man bei gebrauchten Elektroautos besonders achten sollte.