Der ADAC will mit einem Dauertest mehrerer Modelle herausfinden, wie lange Elektroauto-Batterien halten und wie stark sich die Reichweite reduziert.
Technik: Seite 76
ZF entwickelt Achshybrid-Konzept mit automatisiertem Schaltgetriebe
ZF hat ein neues Plug-in-Hybrid-Konzept vorgestellt. Der Zulieferer vernetzt dabei ein elektrisches Achsantriebssystem mit einem automatisierten Schaltgetriebe.
Daimler macht Kohlekraftwerk zu automobilem Batteriespeicher
Daimler bündelt 1920 Batteriemodule in einer Anlage in Südwestfalen zu einem “lebenden Ersatzteillager” für die dritte Elektro-Smart-Generation.
Mercedes-Benz macht Batterie-SUV EQC sommerfest
Nach der Wintererprobung in Nordschweden bereitet Mercedes-Benz sein 2019 kommendes Elektroauto-SUV EQC derzeit in Spanien für die Serienreife vor.
BASF will Elektroauto-Reichweite und Batterie-Lebensdauer verdoppeln
Der Chemiekonzern BASF will sich als führender Elektroauto-Zulieferer positionieren. Im Fokus stehen haltbare und leistungsstarke Batterien.
So hat VW den Antrieb für seinen Elektroauto-Rennwagen für Pikes Peak entwickelt
Volkswagen geht beim „Pikes Peak International Hill Climb“ mit einem Elektroauto an den Start. So wurde der Antrieb für den I.D. R Pikes Peak entwickelt.
Jaguar: Elektroauto braucht mindestens zwei Motoren, I-Pace-Technik „absolut“ skalierbar
Bei Jaguars erstem Elektroauto I-Pace sorgen zwei Motoren für Leistung und Grip. Auch künftig wollen die Briten ihre Stromer mit mindestens zwei E-Maschinen bauen.
„AutoBatRec2020“: Ausgediente Elektroauto-Akkus intelligent wiederverwerten
Die Produktion von Elektroauto-Batterien ist ressourcenintensiv. Um die Umweltbilanz zu optimieren, arbeiten Forscher an neuen Recycling-Methoden für Alt-Akkus.
Audi-Elektroauto e-tron: Details zur Aerodynamik
Audi bringt in diesem Jahr sein erstes Elektroauto auf den Markt. Nun haben die Ingolstädter Details zur Windschnittigkeit des SUV e-tron verraten.
So legt Bosch Elektrontriebe optimal aus
Ralf Schmid, Leiter der Business Unit für elektrische Achssysteme und E-Maschinen bei Bosch, erklärt, wie Elektro-Antriebe optimal ausgelegt werden.