Mercedes-Benz bereitet sich darauf vor, zwischen 2030 und 2035 vollelektrisch zu werden. Für mehr Nachhaltigkeit planen die Schwaben auch eine Recyclingfabrik.
Recycling: Seite 13
„BattMAN“: Audi und VW entwickeln Schnell-Check für E-Auto-Batterien
Audi entwickelt mit dem konzerneigenen Zulieferer Volkswagen Group Components einen Schnell-Check, der den Gesundheitszustand von Elektroauto-Akkus bewertet.
Volvo treibt zweites Leben und Recycling von E-Auto-Akkus voran
Volvo wird zur Elektroauto-Marke und einem klimaneutralen Unternehmen umgebaut. Dabei setzen die Schweden verstärkt auf die Wiederverwertung von alten Akkus.
BMW will CO2-Ausstoß seiner Fahrzeuge bis 2030 halbieren, Rohstoff-Einsatz im Fokus
BMW erklärt, im Kampf gegen den Klimawandel die Schlagzahl zu erhöhen. Dazu setzt das Unternehmen insbesondere auf Elektromobilität und mehr Rohstoffeffizienz.
Elektroauto-Batterien: „Der Müll von gestern ist das Gold von morgen“
Gebrauchte Elektroauto-Batterien sind eine wertvolle Ressource, die laut Branchenexperten großes Geschäftspotenzial bieten. Es gibt aber noch Herausforderungen.
Umicore-Manager: „Ohne Recycling erfüllt Elektromobilität einfach nicht ihr Kernziel“
Christian Hagelüken vom Materialtechnologie- und Recyclingkonzern Umicore betont die Entsorgungsfrage von Batterien. Ohne Recycling erreiche die E-Mobilität nicht ihr Ziel.