Das entwicklungspolitische INKOTA-Netzwerk warnt vor einseitigen Lösungen bei der Mobilität. So berge die Elektroauto-Produktion menschenrechtliche Risiken.
Rohstoffe: Seite 13
Fraunhofer-Forscher wollen Einsatz Seltener Erden in Elektroauto-Motoren minimieren
Seltene Erden sind Bestandteil vieler Hightech-Produkte und daher strategisch wichtige Rohstoffe für die Industrie. Forscher wollen für mehr Effizienz sorgen.
Daimler tritt weiteren Initiativen für nachhaltige Rohstofflieferkette bei
Um kommende Elektroautos möglichst umweltfreundlich zu produzieren, verstärkt der Daimler-Konzern seine Aktivitäten für eine nachhaltige Rohstofflieferkette.
Panasonic will Kobalt-Anteil in Elektroauto-Batterien halbieren
Panasonic will den Anteil von Kobalt in Elektroauto-Batterien halbieren. Die neuen, günstigeren Akkus sollen in zwei bis drei Jahren reif für die Serie sein.
„AutoBatRec2020“: Ausgediente Elektroauto-Akkus intelligent wiederverwerten
Die Produktion von Elektroauto-Batterien ist ressourcenintensiv. Um die Umweltbilanz zu optimieren, arbeiten Forscher an neuen Recycling-Methoden für Alt-Akkus.
Panasonic und Tesla arbeiten an Elektroauto-Batterien ohne Kobalt
Die zunehmende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien lässt die Preise für Kobalt steigen. Teslas Batterie-Partner Panasonic arbeitet daher an kobaltfreien Akkus.
Volkswagen: Elektroauto-Batterieaufträge für 40 Milliarden Euro
Volkswagen hat Aufträge für Batterien im Wert von 40 Mrd. Euro vergeben. Die wichtigsten Rohstoffe und Technologien für künftige Elektroautos sind damit gesichert.
BMW über Elektroauto-Lieferketten: „Eine 1000-prozentige Sicherheit ist nicht möglich“
BMWs Nachhaltigkeitsexperte Edgar Berger hat in einem Interview über die Herausforderungen transparenter Lieferketten für E-Mobilität gesprochen.
Toyota entwickelt neue E-Motoren: Bedarf Seltener Erden sinkt um bis zu 50 Prozent
Toyota ist es gelungen, den Anteil knapper Rohstoffe in den Magneten seiner E-Motoren deutlich zu reduzieren: Der Bedarf Seltener Erden sinkt um bis zu 50 Prozent.
Experte: Cobalt bis auf weiteres essentieller Bestandteil von Elektroauto-Batterien
Der knappe und kostspielige Rohstoff Cobalt bleibt laut dem Materialtechnologie-Konzern Umicore bis auf weiteres fester Bestandteil von Elektroauto-Batterien.