Der Wandel der Mobilität, hohe Rohstoffpreise und steigende Zölle sorgen laut einer aktuellen Studie dafür, dass die Autoindustrie weniger Gewinne einfährt.
Rohstoffe: Seite 12
Volvo-Einkaufschefin: „Die Batterieversorgung ist sichergestellt“
Zu dem von vielen befürchteten Engpass an Materialien für Elektroauto-Batterien wird es laut Volvo-Einkaufschefin Martina Buchhauser vorerst nicht kommen.
BASF will Batterien ohne Kobalt ermöglichen
BASF erhofft sich große Marktchancen von E-Mobilität. Der deutsche Chemiekonzern investiert dazu auch in eigene Innovationen im Bereich der Batterietechnologie.
BMW probt fairen Kobalt-Abbau im Kongo
Der in Elektroauto-Batterien verwendete Rohstoff Kobalt wird im Kongo unter zum Teil lebensgefährlichen Bedingungen abgebaut. BMW will das nun ändern.
Experte über Recycling von Elektroauto-Batterien: „Das ist viel zu wenig“
Durch Elektroautos wird die Zahl ausgedienter Batterien deutlich steigen. Ein Experte mahnt nun, dass das Recycling von Altakkus zeitnah verbessert werden muss.
Studie: Elektroauto allein macht noch keine Verkehrswende
Elektroautos sind laut einer Studie ökologisch die derzeit beste Option, um Verbrenner zu ersetzen. Ihr hoher Rohstoffverbrauch sei jedoch bedenklich.
BASF: „Batteriematerialien für Elektromobilität sind ein riesiger Chemiemarkt“
BASF will sich stärker dem Geschäft mit Elektroautos widmen. Batteriematerialien für Elektromobilität seien „ein riesiger Chemiemarkt, der im Moment entsteht“.
Batterie-Experte verspricht deutliche Kobalt-Reduktion
Ein neues Produkt des Batterie-Experten Kenan Sahin soll den Bedarf an Kobalt bei der Produktion von Kathoden für Lithium-Ionen-Akkus deutlich reduzieren.
So sieht BMWs Batterie-Strategie aus
BMW plant diverse neue Elektroautos. Im Rahmen einer Vorschau auf die kommenden Stromer haben die Bayern nun Details zu ihrer Batterie-Strategie verraten.
E-Mobilität kommt „langsamer als aktuell diskutiert und politisch gefordert“
Die aktuellen politischen Zielvorgaben für die Entwicklung der E-Mobilität bis 2030 sind laut einer Studie der Industrieinitiative mobilityFACTS nicht einzuhalten.