Tesla bessert laut Berichten wohl rund 60.000 Fahrzeuge nach. Der Grund dafür ist ein technisches Problem im Notfallsystem bei den Elektroautos Model 3 und Y.
Rückruf: Seite 4
Mercedes ruft GLE Plug-in-Hybride wegen Brandgefahr zurück
Mercedes-Benz muss in Deutschland 7185 Plug-in-Hybridfahrzeuge des Modells GLE wegen Brandgefahr zurückrufen. Weltweit sind mehr 30.000 Fahrzeuge betroffen.
Ford ruft fast 50.000 Mustang Mach-E zurück, auch deutsche Kunden betroffen
Ford ruft weltweit rund 50.000 Exemplare seines E-Auto-Flaggschiffs Mustang Mach-E zurück. Auch in Deutschland sind zahlreiche Fahrzeuge von Kunden betroffen.
BMW X5 Plug-in-Hybride müssen für Akku-Reparatur in die Werkstatt
Rund 5000 BMW X5 mit Plug-in-Hybridantrieb müssen wegen eines Batterie-Problems zurück in die Werkstatt. In Deutschland sind 1046 Exemplare des SUV betroffen.
Antriebsverlust droht: Mercedes ruft eSprinter & eVito für Softwareupdate zurück
Mercedes ruft wegen eines Softwareproblems weltweit 7996 Exemplare der E-Version des Sprinter sowie Fahrzeuge vom Typ e-Vito außerplanmäßig in die Werkstatt.
Volkswagen-Konzern ruft 120.000 Plug-in-Hybride wegen Brandgefahr in die Werkstatt
Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen des Volkswagen-Konzerns besteht Brandgefahr. 120.000 Teilzeit-Stromer mehrerer Marken müssen daher außerplanmäßig in die Werkstatt.
Rückruf für Citroën ë-C4: Hintere Schraubenfedern können sich lösen
Citroën bietet seit 2020 eine E-Auto-Ausführung des C4 an. In diesem Jahr muss der ë-C4 außerplanmäßig in die Werkstatt, da sich Schraubenfedern lösen können.
VW ruft einige e-up! wegen möglichem Batterie-Problem zurück
VWs Kleinstwagen e-up! gehört zu den beliebtesten Elektroautos der Marke. Ältere Exemplare müssen nun wegen eines möglichen Batterie-Problems in die Werkstatt.
Hyundai ruft E-Ioniq wegen Bremsaussetzern durch fehlerhafte Rekuperation zurück
Hyundai ruf die Elektro-Version des Ioniq nun auch in Deutschland zurück. Der Grund sind mögliche Bremsaussetzer durch ein fehlerhaftes Rekuperationssystem.
BMW muss in Europa einzelne Elektroautos vom Typ iX und i4 zurückrufen
BMW muss in Europa Exemplare seiner erst im November letzten Jahres eingeführten Elektroautos iX und i4 zurückrufen. Der Grund sind jeweils Sicherheitsrisiken.