Audi gibt im April auf der Auto Shanghai einen Ausblick auf ein weiteres E-Auto. Ein erster Teaser zeigt laut einem Sprecher ein Modell vergleichbar mit dem A6.
Audi: Seite 34
Audi stellt Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron vor
Audi hat den Q4 e-tron und den Q4 Sportback e-tron vorgestellt. Die ersten kompakten E-SUV der Marke mit bis zu 520 Kilometer Reichweite kosten ab 41.900 Euro.
Audi treibt Elektroauto für die Rallye Dakar 2022 voran
Audi hat im letzten Jahr für Januar 2022 den Start bei der Rallye Dakar mit einem vollelektrischen Prototyp angekündigt. Nun gibt es ein Update zu dem Projekt.
Projekt Artemis: Audi gewährt ersten Ausblick auf geplantes Elektro-Flaggschiff
Audi treibt im Projekt Artemis neueste Fertigungsmethoden, Digitaltechnik und Elektroantriebe voran. Nun gibt es eine erste Skizze für ein geplantes Elektroauto.
Audi startet Produktion des Q4 e-tron, offizielle Vorstellung im April
In Zwickau ist die Produktion von Audis Elektroauto Q4 e-tron angelaufen. Das Kompaktmodell entsteht als erstes Akku-SUV der Marke an einem deutschen Standort.
Audi: Erstes „Artemis“-Elektroauto startet 2025 statt 2024
Audi entwickelt im Projekt „Artemis“ ein neues Elektroauto-Flaggschiff. Wegen Verzögerungen kommt das Modell statt 2024 nun erst im Jahr 2025 auf die Straßen.
Q6 e-tron: Erster Elektro-Audi auf PPE-Plattform wird ab 2022 gebaut
Audi bringt 2021 zwei weitere Elektroautos auf den Markt. 2022 beginnt dann die Fertigung des ersten Modells auf der Plattform PPE für besonders potente Stromer.
Audis im Projekt „Artemis“ entstehendes Vorzeige-Elektroauto soll sich verzögern
Audi plant für 2024 ein Vorzeige-Elektroauto mit neuester Technik. Der Wagen soll schneller als andere Pkw entwickelt werden, verzögert sich nun aber offenbar.
Umfrage: Viele halten VW für aussichtsreichsten Tesla-Herausforderer
Laut einer Umfrage sehen viele VW als aussichtsreichsten Herausforderer von Elektroauto-Pionier Tesla. Andere deutsche Marken schneiden deutlich schlechter ab.
Audi-Betriebsratschef fordert Batterieproduktion für Ingolstadt
Audis Betriebsratschef hat in einem Interview eine Batterieproduktion am Stammsitz Ingolstadt gefordert. Audi müsse zudem mehr Elektroautos selbst produzieren.