MINI hat sein erstes Elektroauto präsentiert: den dreitürigen Cooper SE. Mit einer Ladung des ab 32.500 Euro kostenden Stromers sind 270 Kilometer möglich.
BMW: Seite 65
BMW-Manager: Stark zentralisierte Elektroauto-Produktion nicht ökonomisch
BMW plant ein schnelleres Hochfahren seiner E-Fahrzeug-Produktion. Dass früher mehr Stromer abgesetzt werden sollen, ändert nicht die Produktionsstrategie.
BMW treibt Wasserstoff-SUV und Brennstoffzellen-Serienproduktion voran
BMW hat im Juni beschleunigte E-Mobilitäts-Ziele verkündet. Die Bayern wollen auch einen Wasserstoff-Stromer zur Marktreife bringen, lassen sich damit aber noch Zeit.
ShareNow-Chef: „Carsharing ist wahnsinnig komplex“
Daimler und BMW legen ihre Carsharing-Angebote zusammen. Der künftige Elektroauto-Anteil in der Flotte hängt von der Entwicklung in den Städten ab.
Nach Kritik an Batterie-Elektroautos: BMW-Entwicklungschef rudert zurück
BMW-Entwicklungschef Klaus Fröhlich hat sich kürzlich sehr kritisch zur E-Mobilität geäußert, vor allem reine Elektroautos kamen nicht gut weg. Nun rudert er zurück.
BMW will Profitabilität seiner Elektroautos bis 2025 deutlich steigern
Mit Elektroautos lässt sich derzeit noch deutlich weniger Geld verdienen als mit Verbrennern. BMW will die Marge seiner Stromer möglichst schnell erhöhen.
BMW-Finanzvorstand: Nicht jeder Autobauer muss eigene Akkus produzieren
Die Bundesregierung treibt eine deutsche Batteriezellen-Fertigung voran. Auch VW will eigene Akkus bauen, für BMW hingegen hat das Thema weiter keine Priorität.
BMW-Entwicklungschef: Die Elektrifizierung wird „hochgejubelt“
BMW will früher mehr E-Modelle auf den Markt bringen. Speziell batteriebetriebene Elektroautos sieht Entwicklungschef Klaus Fröhlich allerdings weiter kritisch.
BMW-Entwicklungschef: Festkörper-Akkus erst ab 2030 in großer Stückzahl verfügbar
BMW hat den beschleunigten Ausbau seines E-Auto-Portfolios verkündet. Serien-Stromer mit modernen Festkörper-Akkus erwarten die Bayern dabei erst gegen 2030.
BMW: 100 elektrifizierte Modelle bis 2023 möglich – Nachfrage vorausgesetzt
BMW beschleunigt seine E-Mobilitäts-Ziele und will den Stromer-Absatz erhöhen. Noch mehr sei möglich, dafür müsse es aber die entsprechende Nachfrage geben.