Hyundai will zum führenden Anbieter „smarter Mobilität“ werden und investiert dazu in den nächsten Jahren Milliarden – unter anderem in Elektromobilität.
Hyundai: Seite 33
Hyundai zeigt Designstudie Vision T Plug-in-Hybrid
Hyundai gibt einen Ausblick auf einen weiteren möglichen Teilzeit-Stromer: den Vision T Plug-in Hybrid. Antriebsdetails haben die Südkoreaner bisher nicht verraten.
Hyundai und Rimac entwickeln Elektro-Supersportwagen
Hyundai hat in diesem Jahr 64 Millionen Euro in den kroatischen Hersteller von Elektroauto-Supersportwagen Rimac investiert. Erste Prototypen sind bereits in Arbeit.
Umfrage: Höhere Elektroauto-Kaufprämie lässt viele kalt
Eine höhere Kaufprämie soll den Elektroauto-Absatz in Deutschland vorantreiben. Ob dies gelingen kann, und wer davon profitieren wird, hat eine Umfrage beleuchtet.
Hyundai will bis 2022 13 E-Modelle im Angebot haben
Hyundai will bis 2022 13 Pkw mit alternativem Antrieb anbieten. Darunter verstehen die Südkoreaner E-Autos, Hybride und Plug-in-Hybride sowie Wasserstoff-Stromer.
Hyundai investiert in drei auf Wasserstoff-Technologien spezialisierte Unternehmen
Hyundai will Wasserstoff-E-Mobilität in den Massenmarkt bringen. Dazu investieren die Koreaner nun in drei auf Wasserstoff-Technologien spezialisierte Unternehmen.
Hyundais Elektroauto-Liefersituation soll sich 2020 „deutlich entspannen“
Hyundai gehört bei Elektroautos für den Massenmarkt zu den Vorreitern, verärgert die Kunden in Europa aber mit teils sehr langen Lieferzeiten. Das soll sich ändern.
Hyundai soll neuen Elektro-Crossover auf Basis des 45 planen
Hyundai hat bereits zwei beliebte Elektroautos im Angebot, weitere reine Stromer sind in Planung. Laut einem Bericht gehört dazu die Serienversion der Studie 45.
Hyundai plant Wasserstoff-Ökosystem mit Brennstoffzellen-Lkw in Europa
Hyundai will 2020 in der Schweiz die ersten Brennstoffzellen-Lkw ausliefern. Flankierend ist ein Geschäftsmodell für ein europäisches Wasserstoff-Ökosystem geplant.
Hyundai plant 17 „grüne“ Busse und Lkw bis 2025
Der Hyundai-Konzern will bis 2025 insgesamt 17 alternativ angetriebene Busse und Lkw einführen. Neben Batterie-Technik stehen dabei Wasserstoff-Systeme im Fokus.










