Das Elektro-SUV Mercedes EQC verfügt jetzt ab Werk über einen wassergekühlten 11-kW-Bordlader. Das Wechselstrom-Laden gelingt damit künftig deutlich schneller.
Mercedes-Benz: Seite 70
Daimler-Fokus künftig auf E-Autos und Digitalisierung statt Größe
Daimler-Chef Ola Källenius treibt den Umbau des Konzerns voran. Für mehr Umsatz setzt er nicht auf Größe, sondern neue, hochwertige Technologien und Services.
Daimler betont Nachhaltigkeits-Fokus bei Batterien
Daimler rückt bei den Batterien für seine Elektroauto das Thema Nachhaltigkeit in den Fokus. Menschenrechte und Umweltschutz hätten dabei „höchste Priorität“.
Aston Martin will über 20 Prozent Stromer-Anteil im Jahr 2024
Aston Martin hat mit Mercedes eine enge Technik-Partnerschaft und größere Beteiligung vereinbart. Dadurch kann die Elektrifizierung der Briten forciert werden.
Mercedes-Benz führt Rückruf für 364 eVito durch
Bei Mercedes gibt es einen Elektroauto-Rückruf im Nutzfahrzeug-Segment. Einige Exemplare der Akku-Version des Kleintransporters Vito müssen in die Werkstatt.
Mercedes-Benz baut Beteiligung an Aston Martin aus, schnellere Elektrifizierung möglich
Mercedes baut seine Beteiligung an Aston Martin aus und beliefert die Briten mit neuen Technologien. Das könnte die Elektrifizierung der Marke beschleunigen.
Daimler-Chef fühlt sich durch Tesla angespornt
Angesichts des Hypes um die Aktie von US-Elektroautobauer Tesla muss der Daimler-Konzern bei der Elektromobilität laut Vorstandschef Ola Källenius noch zulegen.
Mercedes plant Elektroauto-Plattform für AMG-Sportwagen
Mercedes bringt auf zwei Plattformen neue E-Autos auf den Markt. Laut Daimler-Chef Ola Källenius ist eine weitere Architektur nur für Sportwagen wahrscheinlich.
Mercedes arbeitet an „ganzheitlicher Soundinszenierung“ für Elektroautos
Mercedes rüstet seine neuen Elektroautos mit wählbaren Klangwelten sowie Rückmeldungsklängen aus. Einstellungen erlauben ein individuelles akustisches Setup.
Mercedes stellt EQC 4×4² vor: „Elektroauto der Extreme“
Der elektrische Technologieträger Mercedes EQC 4×4² soll Grenzen ausloten und zeigen, dass die E-Mobilität bei der Marke weiter reicht als reguläre Straßen.