Mercedes bringt auf zwei Plattformen neue E-Autos auf den Markt. Laut Daimler-Chef Ola Källenius ist eine weitere Architektur nur für Sportwagen wahrscheinlich.
Mercedes-Benz: Seite 69
Mercedes arbeitet an „ganzheitlicher Soundinszenierung“ für Elektroautos
Mercedes rüstet seine neuen Elektroautos mit wählbaren Klangwelten sowie Rückmeldungsklängen aus. Einstellungen erlauben ein individuelles akustisches Setup.
Mercedes stellt EQC 4×4² vor: „Elektroauto der Extreme“
Der elektrische Technologieträger Mercedes EQC 4×4² soll Grenzen ausloten und zeigen, dass die E-Mobilität bei der Marke weiter reicht als reguläre Straßen.
Mercedes bietet Elektro-Kleinbus EQV nun auch im Abo an
Die E-Variante der Mercedes-Benz V-Klasse, der EQV, kann nun auch gemietet werden. Das Modell mit Platz für bis zu acht Personen gibt es für 899 Euro im Monat.
Mercedes meldet hohe Nachfrage nach Elektroautos und Plug-in-Hybriden
Mercedes-Benz will sich stärker der E-Mobilität zuwenden. Das Interesse an den bereits verfügbaren Stromern hat laut einer Meldung zuletzt deutlich zugenommen.
Daimler-Betriebsratschef: „Elektromobilität ist wichtig, aber nicht alles auf eine Karte setzen“
Mercedes-Benz Pkw will sich schnell elektrifizieren. Der Betriebsrat fürchtet, dass der rasche Umstieg auf E-Mobilität zu stark zulasten der Arbeitnehmer geht.
Vision EQXX: Daimler-Chef will E-Mercedes „mit maximaler Effizienz und Reichweite“
Daimler-Chef Ola Källenius will die Kernmarke Mercedes-Benz zum Vorreiter bei modernen Elektroautos machen – unter anderem mit dem Technologieprogramm „EQXX“.
Mercedes-Benz Pkw konkretisiert künftige Elektroauto-Strategie
Der Daimler-Konzern hat bei einer virtuellen Konferenz seine neue Strategie für Mercedes-Benz Pkw präsentiert. Im Fokus steht die Elektrifizierung der Marke.
Mercedes erhält bisher größten Auslandsauftrag für eCitaro
Daimler bietet mit dem Mercedes eCitaro mittlerweile auch einen wettbewerbsfähigen Elektrobus an. Für das Modell ging nun der bisher größte Auslandsauftrag ein.
Tesla „Autopilot“ bei Euro-NCAP-Bewertung von Fahrerassistenz nur im Mittelfeld
Tesla gilt als Vorreiter bei Selbstfahr-Technik. Bei einem Test von Fahrerassistenzsystemen von Euro NCAP landete der Elektroautobauer aber nur im Mittelfeld.