Dass sich die meisten VW-Käufer für einen Verbrenner entscheiden, liegt maßgeblich an den vergleichsweise hohen Preisen von Elektroautos. Doch der Markt ändert sich.
VW: Seite 153
Reaktion auf VW-Forderung: Zulieferer ZF will sich bei E-Mobilität nicht festlegen
Zulieferer ZF Friedrichshafen spricht sich gegen die von Volkswagen geforderte Festlegung der Branche auf Batterie-Autos als alleinige Antriebsform der Zukunft aus.
Wegen E-Mobilität: Volkswagen-Chef soll mit Austritt aus Branchenverband VDA drohen
Der Verband der Deutschen Autoindustrie (VDA) ist das Sprachrohr der hiesigen Hersteller. Der Fokus von Volkswagen auf Elektroautos sorgt nun offenbar für Streit.
VW-Betriebsratschef Osterloh: Bund soll Ladesäulen aufbauen
Volkswagen-Betriebsratschef Bernd Osterloh hat in einem Interview mehr staatliche Unterstützung für den Aufbau von Ladeinfrastruktur gefordert.
MOIA startet in Hamburg „den größten vollelektrischen Ridesharing-Dienst“ Europas
MOIA, ein Tochterunternehmen von Volkswagen, will in Hamburg innerhalb von 12 Monaten den „größten vollelektrischen Ridesharing-Dienst Europas“ aufbauen.
VW T7 kommt nicht als rein elektrischer Transporter
VW setzt auch bei Transportern auf E-Mobilität. Den kommenden, komplett neuen Transporter T7 wird es anders als geplant aber nicht als Stromer geben.
Erster VW I.D. kostet unter 30.000 Euro, günstigere Modelle sollen folgen
Volkswagen hat die Ausweitung seiner Elektroauto-Ziele bekanntgegeben. Geplant sind diverse Modelle, darunter auch erschwingliche Kleinwagen für die Stadt.
VW: 2019 „Schlüsseljahr“ für Elektro-Offensive und Effizienzsteigerungen
Die Marke VW will ihre Transformation beschleunigen. In diesem Jahr stehen dazu der Start einer Elektroauto-Offensive und Effizienzsteigerungen im Fokus.
Volkswagen: Elektro-Marktführerschaft kostet Arbeitsplätze
Der Volkswagen-Konzern will deutlich mehr Elektroautos bauen, als bislang geplant. Da Stromer einfacher aufgebaut sind als Verbrenner, werden viele Jobs überflüssig.
Volkswagen: 22 Millionen Elektroautos in zehn Jahren, „fast 70 neue E-Modelle“
Volkswagen weitet seine Elektroauto-Pläne aus. Der Konzern will in den nächsten zehn Jahren fast 70 neue E-Modelle auf den Markt bringen – zuletzt waren 50 geplant.










