Nikola Motor arbeitet daran, den etablierten Herstellern mit modernen Wasserstoff-Lkw zuvorzukommen. Das Startup ist von seinem Konzept überzeugt.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 166
Nissan: Verkaufsrekord für Elektro-Transporter e-NV200 in Europa
Neben dem Kompakt-Elektroauto LEAF bietet Nissan den E-Minivan/Transporter e-NV200 an. Für Letzteren melden die Japaner nun einen neuen Verkaufsrekord.
So will Mitsubishi seine Elektrifizierung vorantreiben
Mitsubishi hat einen der beliebtesten Plug-in-Hybriden im Angebot, hält sich bei E-Mobilität sonst aber zurück. Auch künftig sollen Teilzeit-Stromer im Fokus stehen.
NXT: Scania zeigt Batterie-Konzept für urbane Transporte
Scania hat ein autonomes, elektrisches Konzeptfahrzeug für den urbanen Transport vorgestellt. Der NXT soll unterschiedlichste Anforderungen erfüllen.
München flottet ersten elektrischen Touristenbus ein
Die Stadt München hat im Mai ihren ersten elektrischen Touristenbus eingeflottet. Es handelt sich um einen umgerüsteten Dieselbus mit 180 Kilometer Reichweite.
Hyundai stellt elektrischen Doppeldeckerbus vor
Hyundai hat einen vollelektrischen Doppeldeckerbus vorgestellt – das erste Fahrzeug dieser Art der Südkoreaner. An dem Modell wurde 18 Monate gearbeitet.
Verkehrsminister Scheuer: „Wir gehen voll auf saubere Treibstoffe“
Die Bundesregierung hat nach dem zweiten Treffen des Klimakabinetts bekräftigt, die Klimaschutzziele 2030 einhalten zu wollen. Im Fokus steht der Verkehrssektor.
e.GO-Mobile-Gründer Günther Schuh soll an StreetScooter interessiert sein
Die Deutsche Post sucht bereits seit einiger Zeit einen Käufer für ihre E-Transporter-Tochter StreetScooter. Nun soll es einen ernsthaften Kaufinteressenten geben.
Mercedes eActros jetzt auch in Stuttgart und in der Region Rhein-Main unterwegs
Mercedes bereitet mit Hilfe von Kunden den Serienstart seines ersten großen E-Lkw vor. Der eActros ist künftig auch in Stuttgart und in der Region Rhein-Main unterwegs.
Hochbahn: Deutschen Busherstellern fehlt die Entschlossenheit bei emissionsfreier Mobilität
Die Hamburger Hochbahn bestellt ab 2020 nur noch lokal emissionsfreie Busse. Wie stark deutsche Hersteller von dem Neugeschäft profitieren, ist noch offen.