Die Batterie ist die empfindlichste und kostspieligste Elektroauto-Komponente. Ein Münchner Startup will für eine bessere Überwachung und Pflege sorgen.
Technik: Seite 68
Forscher entwickeln strukturelle Batterien aus Kohlefaser
Forschern der schwedischen Chalmers University of Technology ist es gelungen, Kohlenstofffasern als Batterieelektroden einzusetzen, die Energie speichern können.
Deutscher Batteriefertiger Akasol glaubt nicht an „Wunderbatterie“
Akasol baut unter anderem Batteriesysteme für Busse, Industrie- und Nutzfahrzeuge. An „Wunderbatterien“ glaubt der Chef des Darmstädter Unternehmens nicht.
Thermisch speicherfähige Traktionsbatterie soll für mehr Elektroauto-Reichweite sorgen
Um die Reichweite von Elektroautos bei extremen Temperaturen zu erhalten, haben Forscher effizienzsteigernde Technologien entwickelt und miteinander verknüpft.
Daimler arbeitet an Wasserstoff-System für alle Fahrzeugtypen
Daimler bringt Ende des Jahres sein erstes Brennstoffzellen-Elektroauto auf den Markt. Ein neues modulares System soll später diverse Wasserstoff-Stromer ermöglichen.
Caterpillar investiert in Elektroauto-Startup Fisker Inc.
Fisker Inc. ist eigenen Angaben nach kurz davor, Festkörper-Akkus zum Durchbruch zu verhelfen. Nun sicherte sich das Startup die Unterstützung eines Großkonzerns.
e.GO Mobile treibt Entwicklung von Elektrokleinbus mit Wasserstoff-Antrieb voran
e.GO Mobile arbeitet an einem Elektroauto-Kleinbus. Das Aachener Startup setzt dabei auf Technik, bei der mit Wasserstoff Energie für den E-Antrieb erzeugt wird.
Neue quattro-Generation: Audi erklärt elektrischen Allradantrieb
Audis erstes Elektroauto e-tron wird ab Ende des Jahres an Kunden ausgeliefert. Nun haben die Ingolstädter die eingesetzte neue quattro-Generation vorgestellt.
BMW kooperiert mit schwedischem Batteriezell-Startup Northvolt
BMW will keine eigenen Zellen für Elektroauto-Batterien fertigen. Stattdessen kooperieren die Bayern unter anderem mit dem schwedischen Akku-Startup Northvolt.
Lithium-Ionen-Akku-Erfinder: Das Elektroauto ist „der richtige Weg“
Aktuelle Elektroautos setzen auf Lithium-Ionen-Batterien, die der Japaner Akira Yoshino erfunden hat. Der Forscher glaubt, dass E-Autos der richtige Weg sind.