Plug-in-Hybride fahren mehrere Kilometer vollelektrisch. BMW und die niederländische Stadt Rotterdam testen, wie sich das Potential der Technik ausreizen lässt.
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Verteilnetzbetreiber: Elektroauto-Ladeinfrastruktur braucht „klare Spielregeln“
Laut dem Verteilnetzbetreiber Netze BW sind für die Elektroauto-Ladeinfrastruktur „klare Spielregeln” nötig, damit Kunden jederzeit und überall laden können.
General Motors: Weniger als 0,01 Prozent der eingesetzten Batterien altern vorzeitig
Wer ein Elektroauto des General-Motors-Konzerns besitzt, kann auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit seines Stromers hoffen. Dazu gehört der Opel Ampera-e.
Forscher: „Die Batterie als Energieträger ist energetisch unsinnig“
Prof. Jörg Wellnitz von der Technischen Hochschule Ingolstadt fährt selbst ein Elektroauto, sieht in der alternativen Antriebsart jedoch eine Nischentechnologie.
BMW: Wasserstoff-Elektroautos kommen erst ab 2025 in Großserie
BMW hat diverse Batterie-Elektroautos angekündigt, parallel treiben die Bayern die Entwicklung von Wasserstoff-Pkw voran. Die Technik lässt aber noch auf sich warten.
Marktanalyst: Mild-Hybride verfälschen Statistik
Hybride sind für viele Autobauer fester Bestandteil der E-Mobilität. Der E-Motor dient dabei häufig nur dazu, Leistung und Effizienz bei hoher Belastung zu verbessern.
Hyundai-Entwicklungschef: „Kein Schwarz und Weiß“ bei E-Mobilität
Hyundais Entwicklungschef Albert Biermann hat früher bei BMW die sportlichen M-Modelle verantwortet. In einem Interview äußerte er sich zur E-Mobilität.
Forscher: Magnesium-Batterien könnten Lithium-Ionen-Akkus ersetzen
Wissenschaftler des Karlsruher Instituts für Technologie arbeiten zusammen mit Partnern an neuartigen Magnesium-Akkus für Elektroautos und Energiespeicher.
VW-Entwicklung beschäftigt sich „zu rund 40 Prozent mit den I.D.-Modellen“
Volkswagen will im nächsten Jahrzehnt Millionen Elektroautos auf die Straßen bringen. Dazu haben die Wolfsburger den modularen E-Baukasten MEB entwickelt.
Forscher arbeiten an neuer Generation von Lithium-Ionen-Akkus
Deutsche Wissenschaftler wollen eine neue Generation von Lithium-Ionen-Akkus entwickeln. Das Ziel: sichere, kompakte und leistungsfähige Energiespeicher.