Bei der Reichweite von Elektroautos müsse der Anspruch “mindestens 500 Kilometer” sein, sagt Nikolai Ardey, bei Audi für die Antriebsentwicklung verantwortlich.
Technik: Seite 72
Tesla Model 3: So sieht die Technik unter dem Blech aus
Von Teslas Mittelklassewagen Model 3 gibt es bereits zahlreiche Bilder und Videos. Neue Clips beleuchten nun erstmals ausführlich die Technik des Stromers.
ZF: Elektroauto-Wartungskosten 60 Prozent unter denen konventioneller Fahrzeuge
Die Aftermarket-Sparte des Zulieferers ZF geht davon aus, dass die Wartungskosten für Elektroautos 60 Prozent unter denen konventioneller Fahrzeuge liegen.
BMW will Elektroautos rückspeisefähig machen und „intelligent getaktet“ laden
BMW bereitet aktuell die nächste Phase der Elektrifizierung seines Angebots vor. Neben neuen Modellen sind „intelligente Services rund um das Laden“ geplant.
643.738 Kilometer in Teslas Elektroauto-Limousine Model S
Der US-Shuttle-Service Tesloop hat einen neuen Meilenstein erreicht: Der Tacho eines 2015 eingeflotteten Tesla Model S zeigt mittlerweile über 640.000 Kilometer an.
Jaguar-Land-Rover-Technikchef: „Die Zukunft gehört der Batterie“
Der Technische Direktor von Jaguar Land Rover Wolfgang Ziebart hat die Entwicklung des Elektroautos Jaguar I-Pace gesteuert. Er ist von Batterie-Autos überzeugt.
„Autobahn-Fahrzyklus“: Faraday Future macht Batterie-SUV FF 91 fit für die Serie
Faraday Future konnte sich im Juni frisches Kapital sichern. Mit dem Geld treibt das Startup die Markteinführung seines Elektroauto-SUV FF 91 voran.
Panasonic will Kobalt-Anteil in Elektroauto-Batterien halbieren
Panasonic will den Anteil von Kobalt in Elektroauto-Batterien halbieren. Die neuen, günstigeren Akkus sollen in zwei bis drei Jahren reif für die Serie sein.
ABB über E-Mobilität: „Wertschöpfungskette, die wirklich die Welt verändern kann“
Der Chef des Industriekonzerns ABB hat in einem Interview über seine E-Mobilitäts-Pläne und kommende Herausforderungen für den Energiesektor gesprochen.
Bundesumweltministerium: „Elektro-Lkw sind reif für den Praxistest“
Bis Mitte 2019 werden auf der Autobahn A 1 zwischen Reinfeld und Lübeck 10 Kilometer Oberleitungen für die Erprobung eines emissionsfreien Lkw-Verkehrs errichtet.